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能源决定了公共交通是否为绿色交通

发布时间:2020-04-21 17:52:39 阅读: 来源:工字钢厂家

根据美国公共交通协会数据显示:自协会对群规乘客的交通系统数据跟踪以来,在2013年美国人使用公共汽车,火车和地铁来旅行的数量达到了历史高峰,考虑到公共交通的许多环境效益,相信这是一个非常令人鼓舞的消息,但并不是所有公共交通工具都对环境有相同效益的。

针对公共交通是否绿色要从它的能源来考虑这样问题,研究人员针对公共地铁和轻轨进行了分析。纽约地铁是世界上最昂贵、最繁忙的地铁系统,因为它拥有468个站点和16亿乘客。这个交通系统每年在每200万吨的温室气体就阻止了170吨的排放,这也是美国温室气体减排的主要途径,而美国纽约地铁的超过80%的电力来自天然气、核能和水里发电。

相比之下,丹佛(Denver)的RTD轻轨60%的电力来自于煤。2009年8月,丹佛(Denver)就发表文章对相同变量下使用RTD和2008辆汽车的二氧化碳排放量进行了对比分析,结果显示在一个乘客行驶一公里的条件下,RTD的二氧化碳排放量三是0.59磅,而像一般小轿车和丰田普锐斯的排放量分别是0.54磅和0.26磅,这也吐突显了来公共交通是否是绿色交通要从它的能源考虑。在纽约和丹佛的两个例子中表明,发电能才是绿色公共交通,而最糟糕的能源之是合成天然气、煤。

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