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京广高铁8小时从冬到春价格仍缺少优势

发布时间:2021-01-21 17:10:10 阅读: 来源:工字钢厂家

京广高铁8小时从冬到春 价格仍缺少优势

京广高铁昨日全线开通。开通初期,广州每日有三趟高铁列车开往北京。其中最快的G 80次列车全程只用7小时59分钟。  昨日10时,首列G 80次高铁准点从广州南站发出。发车时二等座几乎坐满,一等座有2/3坐了人,商务座则有一半左右空位。因沿途大雪,在昨晚6时50分抵达北京西站。比列车时刻表迟了51分钟。  京广高铁北京郑州段长693公里,设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东等14个车站。  京广全线开通广州南-北京西往返高铁2对;广州南-石家庄、广州南-太原间往返高铁各1对;深圳北-北京西往返高铁一对。深圳北与北京西往返的高铁也将在广州南停站。因而京广高铁开通初期,经广州南站往返北京西的高铁将有3对列车。新开通站点中,从广州出发的列车只停靠新乡、鹤壁、邯郸、石家庄、保定和北京6个城市的站点。  从广州南前往北京西最快的车次是上午10时发车的G 80,全程用时7小时59分,只停沿途省会城市。其余经过广州南站抵达北京西的两个车次分别停13、15个站,全程用时均超过9个半小时。二等座、一等座和商务座全程单程票价分别为865元、1383元和2727元。  价格缺少优势高铁游遇冷  广州旅行社普遍表示,由于正值淡旺季过渡期,机票折扣大,京广高铁的优势未在旅游市场显现。昨日派出高铁首发团的旅行社寥寥。  按照高铁票价计算,广州至北京的高铁二等票价865元,京广高铁团往返交通需1730元,旅行社推出的高铁5日游团价格为2599元,和东南亚团价格差不了多少。  也有旅行社认为,如果游客沿高铁停靠站联游,乘京广高铁出游的价格优势便突显。因为飞机联游多地,除机票外还需多次缴纳上百元的税费,高铁就没有这个问题。  焦点  飞机高铁哪个更方便?  京沪深等城市机场和高铁站距离远,高铁可弥补去机场不便  机场和高铁到底哪个更方便快捷?大多数京广两地接受采访的市民认为,春运机票紧张、雷雨季航班延误频繁的时候高铁会受青睐。但大部分时间,飞机速度快,机票有折扣,还是占优势。  也有部分前往高铁站方便的市民认为,高铁平日也是很好的一个选择。家住北京西三环、经常往返京广两地的虞先生表示,如果能够坐上7小时59分到广州的那班车,那么高铁平日里也会是他南下的首选。“因为从我们家去机场不塞车1小时,坐地铁1个半小时,算上候机时间,而且北京出发的航班较易延误,飞机用时基本上和高铁差不多。”  一位铁路部门人员认为,高铁和飞机不完全是竞争关系。沿线几个大城市机场和高铁都相隔很远:北京机场位于城市东北面,高铁站位于西二环和西三环之间;广州机场在城市北边,高铁站在南边。高铁也给去机场不便的乘客提供了另一选择。  能否缓解春运压力?  市民认为高铁虽使运力大增,但昂贵票价成为吸引客流的瓶颈  老京广线承载了全国近1/10客流量。每逢春运客流压力就更加大,一些区间运能已达到饱和,出现瓶颈。京广高铁开通,能否缓解春运压力?  广铁集团工作人员昨日表示,2012年春运中,武广高铁、广深高铁、广珠城际、海南东环4条里程1700公里的高铁已占总运量近三成。他们认为京广高铁的贯通,能够疏导老京广线客流,一定程度上缓解春运出行难的问题。此外还能够推动客货分流,释放出老京广线的货运能力。  但也有市民认为,高铁虽然极大增加运力,但价格未必人人能够负担。即便高铁舒适快捷,相当一部分外来工可能还是更愿意选择廉价的朴素列车。不少市民提出,如果高铁借鉴民航的营销模式,例如累积里程、赠送餐食、闲时票价打折,则可以吸引更多的客流。(南方都市报)

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